중국수입대행 FCL과 LCL 운송방식의 차이점
수입, 수출 업무를 한다면 이와 관련된 물류 용어는
꼭 알아두어야 업무를 하는데 문제가 없겠죠.
중국수입대행으로 주문을 할 때 많이 흔하게 접하게 되는
FCL과 LCL이 바로 꼭 알아야 하는 용어 중 하나입니다.
간단하게 말하자면 화물을 적재하는 방식이라고
할 수 있는데요, 이 두 운송방식에 따라 수출입 절차는
물론 비용에도 차이가 생기니 장단점과 차이점에 대해
알아보는 시간을 가져 보도록 하겠습니다.^^
수출, 수입 시 화물을 운송할 때 컨테이너(Container)를 사용합니다. 컨테이너에 화물을 적재하고 바이어와 계약한 장소까지 운반합니다. 이렇게 운반할 때 컨테이너 하나를 통째로 사용하여 한 기업의 제품만 적재하는 것을 FCL, 하나의 컨테이너를 다 채울만큼 화물의 양이 많지 않아 다른 기업의 제품들과 함께 채우는 것을 LCL이라고 합니다.
FCL(Full Container Load)
즉 FCL은 바이어 1명의 화물을 1대의 컨테이너에 꽉 채워서 운송하는 것인데요. 20피트 컨테이너 한 대당 약 20톤 정도의 중량을 적재할 수 있는데요. 선사에서 운임계약을 하는 화물의 최소단위는 컨테이너이기 때문에 만약 바이어의 화물이 너무 소량이라 컨테이너 1대를 채우지 못한다면 계약을 맺을 수 없습니다.
LCL(Less Container Load)
LCL은 FCL과 반대입니다. 수입하는 양이 많지 않은 사업자분들은 1대의 컨테이너 비용을 모두 부담하면서 제품을 구매할 수 없습니다. 20피트 컨테이너 공간에 반절정도 밖에 공간을 채우지 못하는데 이것만 싣기에는 공간도 너무 많이 남고 운송비용도 똑같이 발생하니 비용적인 부담도 있습니다. 그래서 이런 경우 다른 바이어들이 주문한 소량화물과 함께 적재하는 혼재를 통한 운송을 진행합니다. 이런 경우가 바로 LCL인 것이죠. 이때 여러 화주의 물건이 1대의 컨테이너를 구성하여 선적 되고 운임비용은 CBM단위로 지불을 하게 됩니다.
FCL과 LCL 차이점
FCL과 LCL을 나누는 기준은 화물의 규모라고 정리해볼 수 있겠는데요. 1개의 1개의 컨테이너를 한 화주(바이어)가 사용한다면 FCL로 진행, 1개의 컨테이너를 채우기에 부족한 양이면 LCL로 진행하게 됩니다.
컨테이너를 혼자 쓰느냐, 여럿이서 쓰느냐의 차이와 그에 따른 비용 외에 다른 차이점은 무엇이 있을까요?
배송기간
운송방식에 따라 배송기간에도 차이가 생깁니다. FCL 화물이 인천항에 입항하였을 때 컨테이너가 집결되는 장소인 CY(Container Yard)에 정박을 하게 됩니다. 이곳에서 제품검사를 받고 통관절차를 걸치고 나면 컨테이너 통째로 구매자에게 물건이 배송되기 때문에 좀더 물건을 빨리 받아볼 수 있습니다. 반면 LCL의 경우에는 여러 화주의 화물이 컨테이너 혼적 또는 분류되는 CFS(Container Freight Station)으로 보내집니다. 여러 화주의 화물이 혼재되어 있기 때문에 보세창고에서 컨테이너 안에 있는 물건을 전부 빼내어 각 화주별로 분류하는 적출작업이 진행됩니다. 그 후 통관이 되기 때문에 시간이 더 걸릴 수 밖에 없습니다. 그래서 내가 중국수입대행한 제품이 통관에 아무런 문제가 없는 제품이라고 할지라도 만약 함께 혼재된 다른 화주의 물건에 문제가 생길 경우 통관이 조금 지연될 가능성도 있습니다.
창고료
LCL은 여러가지 품목을 컨테이너에 적재하는 작업(콘솔작업)을 진행하는데 이때 창고료가 발생합니다. 여러 업체의 물건을 모아서 한 컨테이너에 꽉 찰 때까지 적재하는데 도착시간이 업체마다 다르기도 하고 LCL 화물을 풀 컨테이너로 채우지 못하는 경우도 생기기 때문인데요. 반면 FCL의 경우 FREE TIME이 있어 일정기간 무료로 보관이 가능합니다. 또 LCL로 선적을 하는 경우 통상 수입지에서 창고, 보관료가 발생합니다. 보세창고 창고료는 화물의 크기와 가격 등에 따라 책정이 되고 있는데, 만약 부피가 크거나 물품 가격이 고가인 화물을 LCL로 운반할 경우 FCL보다 더 비싸게 책정되는 일이 발생하기도 합니다. 그래서 화물의 사이즈가 애매하거나 너무 고가의 상품을 운반한다면 창고료를 미리 계산하여 비교한 뒤 저렴한 운송방식을 선택할 수 있습니다.
분실 및 파손위험도
LCL 화물은 개별적으로 포장되어 있으며 다양한 업체의 여러가지 사이즈의 화물이 무작위로 적재되어 있는 경우가 발생합니다. 그렇기 때문에 FCL보다는 조금 더 파손의 위험이 있습니다. 만약 파손 위험이 있는 물건을 수입할 경우 포워더와 협의하여 맨 위 적재라던지 흔들리지 않게 포장하여 보호해야 합니다.
이번에는 중국수입대행시 물류운송방식인 FCL과 LCL에 대해
살펴보고 어떠한 차이점이 있는지도 알아보았습니다.
중국구매대행 하시는 물건의 양과 발생할 수 있는 창고료 등을
비교하여 어떤 방법으로 선적을 진행해야 할지 따져보고
물류비를 절감하는 방법을 모색하는 것도 좋습니다.
중국에서 물건을 사입하다 보면 예상하지 못한 일들을 정말
많이 마주하게 됩니다. 때문에 미리 시간적 여유를 두고
중국수입대행을 요청하시는 걸 추천드리고 있습니다.
오늘도 유익한 포스팅이었기를 바라면서 다음 시간에도
도움이 될만한 글로 찾아뵐 수 있도록 하겠습니다~!
그럼 이번주도 모두 행복하시길 바라면서 마치도록 하겠습니다.^^
중국 구매대행 사업자통관 준비 서류
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